陕西60吨轨道电平车钢构车间三相低压轨道运输车

陕西60吨轨道电平车钢构车间三相低压轨道运输车

新乡市新利德产品简介
工作原理：
KPDS轨道电动平车车轮经过绝缘处理，加上轨道平车上配置的导电柱碳刷等取电装置，获取电源，电源来自地面控制柜里的降压变压器将电缆线交流380V降压至交流36V，然后获取的电源通过升压变压器升压至交流380V直接引入车载控制系统，由随车手柄和无线遥控控制轨道平车的运行等。KPDS 全程是三相低压轨道电动平车，是一种运行在三根绝缘轨道上的转运输设备供电方式是三相低压轨道供电，采用交流冶金电机为动力源，通过降压变压器将轨道上的交流380V降压至交流36V电源，然后通过取电装置将电源引入车载升压变压器，将交流36V升压至交流380V 通过控制系统控制轨道电动平车的启动、停止等。
使用注意事项：
KPDS轨道电动平车是三相交流电机驱动，适用大吨位货物搬运，一般大于50吨，对于运行距离超过50米需要增加降压器数量，弥补轨道压降。
轨道电动平车不能随意对平车的速度进行调整。
轨道电动平车操作人员在操作轨道电动平车的使用应与轨道电动平车平行行走操作。
轨道电动平车在操作运行的时候严禁前方于后方有人员施工作业。
KPDZ电动轨道平车相对于KPD轨道平车的优点之处:
由于KPD 电动轨道平车起动时流经轨道的起动电流非常大（达1000A），此时轨道末端有很大的电压降，造成单相电容电机起动困难，故单相KPD电动轨道平车大载重吨位为50吨，载重50吨以上时采用三相36V低压轨道供电，YZ起重冶金用电机。产品KPDZ既继承了KPD电动轨道平车的优点又避免了原型号起动困难，运行距离短的缺点。KPDZ电动轨道平车以车载整流装置将轨道上的单相（或三相）交流36V整流成直流36V，拖动直流牵引电机使电动轨道平车运行，直流电机与交流电机相比有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。即使由于轨道绝缘老化等原因，在欠压的工况下仍能可靠工作。