厚荣桥梁护栏模板台车,高架桥排水管施工车桥梁设备
本喷淋系统具有历史记录查询功能，根据需要可随时在人机界面上调出查询，分别显示喷酒点的实际工作日期及时间，便于管理。对钢筋及预埋铁件进行检验。应请工程人员共同检查钢筋的级别、 直径、位置、排列方式及保护层厚度是否符合设计要求，并认真做好隐蔽工程记录，但由于滑模法施工对连续性要求过高造成施工人员疲劳、不可预见性多的缺点，同时多台千斤顶升同步困难造成偏位控制难度大、滑升设备复杂、对构件截面同一性要求较高及施工投入过大等因素决定不适合在本工程中施工，夏季施工，成膜后颜色近于白色、能反射阳光热辐射，从而有效降低混凝土表面温度具有“自动手动功能，在现场有人操作时为手动模式。
梁场现场布管和使用效果展示
无人操作时可设定自动模式，在自动模式下，可设定每日工作时间，自动进入工作，自动完成工作，自动停止工作。混凝土的养护方法在整个混凝土工程中，混凝土养护是一项耗时长，对混凝土质量影响大的子工程，应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。当日平均气温低于5~c时，不得浇水，混凝土养护一般采用洒水自然养护、喷涂薄膜养护及塑料薄膜包裹养护等几种方法
梁场系统主机
为了防止桥墩拆模后混凝土表面出现干缩裂纹，根据有关规定，混凝土保 温保湿养护不少于14天的要求。桥梁全自动喷淋养护系统传统的墩身养护方法是，采用人工洒水保湿养 护或无纺土工布包裹外加个水塑料薄膜保湿养护。混凝土养护是人为造成一定的湿度和温度条件，使刚浇筑的混凝土得以正常的或加速其硬化和强度增长，浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态，混凝土养护用水应与拌制用水相同，不管是在什么建筑中，我们总是能够看到混凝土，桥梁、道路、隧道、房子等等的建设都少不了混凝土的使用传统的养护方法及工艺存在 以下不足(1)浪费水资源；(2)因养护周期较长使得施工现场墩身底部混凝 土表面产生"泥渍"现象；(3)塑料薄膜风化后形成白色污染；(4)高墩人工 养护难度较大，会造成墩身混凝土表面养护不均匀；(5)施工成本较高。桥梁全自动喷淋养护系统
西门子液晶显示屏
优点一：级智能喷淋养护控制柜立设置不同喷淋计划，断电记忆保留功能，喷淋计划可延迟。混凝土在冬季和炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的保温(寒季)隔热(夏季)措施，防止混凝土产生过大的温差应力
优点二：节能水泵变频系统，节水节电，运行可靠，控制灵活，自我保护功能完善。
优点三：高压电磁阀，设计紧凑，温升低，，品质可靠。桥梁全自动喷淋养护系统
优点四：伸缩旋转喷头，坚固，可根据水压升降，可调节多种角度。
梁场喷淋头
打开需喷淋台座电源开关，根据天气、温度情况和梁板养护阶段来调节喷淋时间继电器时间一般（20s～40s），定好喷淋时间，时间到后自动停止喷淋，转到下一台座，循环一周后开始等待时间，等待时间根据测试梁体表面水分蒸发完毕时间和总循环时间来确认。大体积混凝土施工前应制定严格的养护方案，控制混凝土内外温差满足设计要求，这种加固的方法可以常见用于混凝土结构的梁、板、柱等构件，以及一般的构筑物加固当延时时间到后水泵再一次开启进入新一轮循环，如此周而复始直到养护期满为止。
桥梁全自动喷淋养护系统梁的两侧使用伸缩喷头暗藏地平面以下，上面使用盖子盖起，以免伤害到喷头，在使用过程中可任意调换角（0-360）度旋转，可根据现场情况任意调试伸缩摇摆，在不被使用的情况下伸缩喷头回自动缩回地平面以下，以不被损害但是该方法也经常使用在桥梁的加固中，优点明显，如施工简单、技术可靠、短期加固效果较好且工艺成熟并且基本不改变原结构的尺寸，因为低温下水分蒸发得比较慢，甚至水分会化为固体，不易蒸发，多点分散顶推施工的动力学原理可用下述数学表达式表示：当ΣFi > Σ ( fi ±ai) Ni 时，梁体才能向前移动
桥梁排水管安装车——单边桥梁检测车是新型桥检车生产厂家自主研发的一种新型桥梁排水管安装施工设备，近期，单边桥梁检测车检测车迎来重大技术升级。
单边桥梁检测车二代正在进行转场作业
新一代单边桥梁检测车（单边桥梁检测车二代）在上一代单边桥梁检测车（单边桥梁检测车一代）的基础上进行了的升级，主要对设备的机械臂、底盘、配重架进行了改进，并创造性地整合进了液压系统，设备在性能上实现了质的飞跃。其中，液压系统的引入是单边桥梁检测车二代技术进步显著的标志物，是单边桥梁检测车二代为出彩的一抹亮色。
从图中可看出，单边桥梁检测车二代机械臂采用了模块化设计，用户可以根据桥梁厚度对机械臂机械进行组合加长，长可组合至15米之长，这对机械臂的结构强度提出了更为严苛的要求，而由高强度桁架构成的长方柱体则很好地解决了机械臂强度不足的问题。单边桥梁检测车二代的机械臂可以在液压系统的加持下实现折叠，这一设计，一来减少占用空间，便于实现转场作业，二来也使单边桥梁检测车二代具备了更加的越障能力，轻松翻越桥梁防撞墙、护栏，定制型的甚至可以轻易翻越隔音屏。得益于液压系统，二代的车体重心在做的比较低的情况下仍然可以获得非常不错的越障能力，安全性得到更进一步提升。
单边桥梁检测车二代已经非常接近传统意义上的桥检车了
单边桥梁检测车二代采用了全新的大吨位汽车底盘，同时也将发电机直接整合在了车体上，摆脱了对于外置电源的依赖，动力强劲，灵活转向，可适应各种凹凸不平的桥面上行走。设置操作员驾驶位，方便桥面上的施工人员对设备进行操作，更加人性化，人机工学做得更好。
而在配重方面，正景提供了两种技术方案，一种是水箱配重，另外一种则是配重架配重，用户可以根据实际情况自行选择。
该防撞墙模板台车为了运输方便和现场安装，主结构之间采用销轴和法兰连接，其结构见总装示意图。该防撞墙模板台车在结构上可以分为主车、电动葫芦、立柱、悬臂和电气等几部分，构成一个完整的结构体系。
3.1主车
主车为平面横梁式结构，采用型钢和钢板焊接而成。有结构轻、刚性好、稳定性强、抗风能力大、安装方便、外形美观等优点。
主车是防撞墙模板台车的主要承力构件，长 4.5 米，宽 2.1 米。
3.2提升小车
由方管和行走部分焊接而成。
3.3立柱
立柱安装在主车的两端，采用型钢和钢板焊接而成。
3.4悬臂
悬臂采用型钢和钢板焊接而成
3.5电器系统
电器系统主电路采用交流 380V 供电，频率 50HZ，控制电路采用 380V 电压控制。本机采用配电柜集中控制，各单机构采用手柄控制，整机功率 10KW。应设接地线。
4、设备安装
4.1安装前的准备
4.1.1应将随机文件如图纸和有关技术资料准备，并以此为依据拟定有关施工文件。
4.1.2安装前，应对设备进行全面检查、清理，如发现有损伤、腐蚀或其它缺陷，应在安装前予以处理，合格后方可安装。
4.2安装场地
4.2.1安装场地应无障碍物，场地平整。
4.2.2场地不应有积水，且应有排水设施。
4.2.3吊车作业区域应无高压线及其它电力线通过。
4.3安装要求
防撞墙模板台车的安装应有具有安装经验人员进行安装。
4.3.1参于安装人员熟悉本机的结构、技术特征，电器元件的安装有电工进行安装。
