天锦餐厨垃圾车视频
可配装载不同规格的垃圾桶，具有广泛的适用性。餐厨垃圾车、清洁的是垃圾收、运车辆。餐厨垃圾车是将桶装“泔水“经该车输送带缓缓上输，在车顶部倒入车厢内(车厢可分为厢体和罐体)，然后固液分离压缩，整个，实现自动化。
主要性能及特点1.外观造型美观大方垃圾箱横向截面为方圆形、纵向截面为矩形框架,两侧为圆弧造型,整机显得美观大方.2.垃圾箱底部设置大量过滤孔，实现箱内餐厨垃圾固液的初步分离；3.配套液压驱动高压清洗系统，可对整车及工作装置进行清洗。
（福瑞卡底盘）二、罐式餐厨垃圾车上装配置:上装参数：箱体有效容积约4立方箱体外形圆形罐箱体材料5毫米碳钢后封头5mm整体旋压封头前封头5mm旋边封头卸料方式推挤卸料卸料时间≤20s提桶翻转时间≤25s放桶时间≤20s后盖打开角度70°后盖打开时间≤20s后盖锁紧方式液压锁紧后盖液压锁紧时间≤20s控。 餐厨垃圾车也叫泔水车、餐厅垃圾车、厨余垃圾车，餐厨垃圾车是垃圾车中的一种，是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的车辆。主要应用在宾馆、饭店、食堂、学校等单位的餐厨泔水处理，其各个单位将垃圾分类投放到120升或者是240升的国标塑料垃圾桶内，然后由泔水车自带的垃圾桶提升装置自动投放到罐体内。
从事环卫车销售这些年来，但凡客户需要购置12到14立方的大型压缩车时，我给他们介绍的就是东风天锦压缩式车，特别是现阶段环卫车国五排一些省市的实施，东风国五压缩车更是客户的。这款压缩清运车底盘扎实，上装厢体可以做到14立方，客户大方量长距离运输需要，的优点就是故障率少。 因餐厨垃圾含水量高、成分复杂等特点，要求车辆密闭性好、操作简便安全，装卸且方便，并要求与后期资源化设备配套。餐厨垃圾车又称餐余垃圾车、余厨垃圾车.餐厨垃圾车是垃圾车中的一种，是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的车辆。
垃圾车的使用又非常广泛。适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。可谓是汽车里的一大重大发明，也给世界的环境卫生做出了贡献，垃圾车的发明有非常大的创造意义。 同时可以很好的提升整个城市的运输环境和城市卫生环境。勾臂垃圾车相比较压缩垃圾车不具备垃圾压缩功能，操作相对简便一些，相比较挂桶式垃圾车装载量更大，垃圾回收更集中。应该及时更换。刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。
餐厨垃圾车有了驾驶室翻转机构，可轻松实现驾驶室部位翻转、上升，方便驾驶人员查看、检查驾驶室底部状况。人性化的设计，方便合理。具体工作原理是：将锁紧钩操作手柄推至收回位置，锁紧油缸收回，随后推动左侧操作手柄，勾臂主油缸开始工作，进而推动勾臂运动。 可以停广场，步行街口，车站，码头，校园，庆典活动现场，体育场馆，旅游景点等场所，还可以开到郊外乡镇赶场，该车集中体现其宣传，配送，现场售卖，活动等价值，适用于大小型零售企业形象宣传等，流动售货要作用流动售货车可以停广场。
二、车厢体采用锰钢，具有较强的材料强度和使用寿命。入料口采用密封盖密封，由液压缸控制启闭。厢体分上下两腔，上腔为固体垃圾箱，下腔是沉淀水箱，用来装水沉淀的油、水混合物。后门：后门具有密封式垃圾排放装置，由二个油缸控制启闭，由两个油缸控制锁紧后门，后门采用胶条密封，采用机电液一体化控制，在使用和车辆行驶过程中不渗漏。
餐厨垃圾车罐体制作：罐体采用4-5mm（(6方以下的4mm板，6方以上的5mm板)）Q345锰板制作，圆形罐体，罐体前后封头采用圆弧蝶形封头，罐体尾端及罐体后封头外加25~30mm厚法兰，罐体与后封头上部采用铰链连接，后封头可利用液压油缸打开卸料；罐体右侧前部装有挂桶提升机构装卸桶装垃圾，挂桶提。 倾倒垃圾时，推板可将垃圾从前往后推出，垃圾倾倒更干净、更。过滤钢板和推压推板采用不锈钢材料制作而成，耐酸碱盐等腐蚀性物质能力强，不锈蚀、不变形，使用寿命长。操作系统优化设计，配备PLC一键操作系统，由操作杆控制，可推动操作杆，通过液压控制，进行工作，操纵杆，分别掌控后门开关、厢体举升、挂桶举升、厢体上盖开关和厢体内推板操作，操作方便、快捷。
整车车头一袭象牙白色，美观大方，流线型设计，符合空气动力学，降低风阻，提升经济性。福田牌餐厨垃圾车采用U型前照明大灯，采用前大灯、雾灯、转向灯一体化设计，U型的线条造型与进气格栅的外观弧形设计遥相呼应，和协美观不失大气。
常规配置：罐体采用4mmQ345锰板制作，圆形罐体，罐体前后封头采用圆弧蝶形封头，罐体尾端及罐体后封头外加25~30mm厚法兰，罐体与后封头上部采用铰链连接，后封头可利用液压油缸打开卸料；罐体右侧前部装有挂桶提升机构装卸桶装垃圾，挂桶提升机前侧装有圆形液位计；罐体后部两侧安装液压油缸实现罐体举升。
上装配置：新款无筋条箱体，平面圆弧美观大方，有效压缩容积5-6立方，尾部带翻转上料机构，电控手动双操控系统，驾驶室与车尾部双控制箱，尾部带3厘米后橡胶密封压条，带污水收集槽，大容量污水箱，箱体可按要求喷绘图案和字样。 整个过程实现自动化，减少人力，操作简单。泔水车功能部分具有装、载餐厨垃圾容积为园罐体，有效容积达到90%罐体内分上、下两层，下层为固液分离后污水收集箱，污水箱两头高中间低，低端没有出水口，以污水排放干净。
国六8方餐厨ink">垃圾车作业方式：将桶装“泔水”经该车输送带缓缓上输，在车顶部倒入车厢内（车厢可分为厢体和罐体），被投放的垃圾经过强有力的推板挤压，然后固液分离，被分离的液体进入罐体底部的污水箱，固体垃圾被压缩储存在罐体，体积变小，如此反复待装满后送至餐厨垃圾资源优化处理厂。 整个过程实现自动化，减少人力，操作简单。泔水车功能部分具有装、载餐厨垃圾容积为园罐体，有效容积达到90%罐体内分上、下两层，下层为固液分离后污水收集箱，污水箱两头高中间低，低端没有出水口，以污水排放干净。
发动机功率输出实现全自动控制,非作业时,发动机怠速状态,作业时,发动机自动加速,满足作业功率的要求.避免了功率损耗和系统发热,耗油降低,经济性好。餐厨垃圾车的作业罐体和作业平台利用底盘承载，任何需要对泔水进行处理的地方，只需一个司机一个作业工人就能随叫随到。
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底盘配置：该车采用东风多利卡D6系底盘，国五排放，脂玉白,轴距3308，驾驶室1730单排底盘，发动机可选玉柴YC4FA115-50·朝柴CY4BK551，变速箱100（5TS40），前桥1.8/后桥3.5T，车架190，板簧6/6+5，轮胎7.00R1612PR动转、离合气助力、ABS、排气制。 餐厨垃圾车作业方式：将桶装“泔水”经该车输送带缓缓上输，在车顶部倒入车厢内（车厢可分为厢体和罐体），被投放的垃圾经过强有力的推板挤压，然后固液分离，被分离的液体进入罐体底部的污水箱，固体垃圾被压缩储存在罐体，体积变小，如此反复待装满后送至餐厨垃圾资源优化处理厂。
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