河北旧枕木出售价格

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自铁路发明以来至今，木枕是仍在广泛使用的一种轨枕。在铁路发明的初期，由于当时经济的发展和技术水平都处于较低水平，但木材资源丰富，所以铁路都使用木枕。北美国家铁路仍然以使用木枕为主。由于木枕有其一些缺点，如：易腐烂、轨道稳定性差、弹性不均匀等，所以高速铁路基本上都不用木枕轨道。

木枕的优点是它富有弹性，可缓和列车的动力冲击作用；容易加工制造；便于运输、铺设和养护维修；有较好的绝缘性能；扣件和木枕联结简单；木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数，能轨道的稳定。

垫板与木枕之间的连接应有单的零件，尽量减少垫板的振动。垫板与木枕间的空隙应设防腐处理过的垫板或经压制的沥青麻布，以防污物、水或砂侵入。为防止木枕裂纹，应严格控制防腐处理前的含水量。对已形成裂缝，可先用防腐浆灌入并夹紧，再用铁丝捆扎，避免铺设后加剧裂开。
枕木一般是木质,有时也泛指其他材料制成的轨枕,是用于铁路、轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。枕木要弹性好,重量轻,制作简单,绝缘性好。枕木一般经过注油豆腐防腐后使用。
承受由钢轨传来的荷重、横向力和纵向水平力，将其均匀地传布在道床上；将两根钢轨联系在一起固定钢轨位置，使其保持一定的距离（轨距）；固定铁路方向，使铁路不因受力的作用而产生纵向及横向位移。
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