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零担运输：货主需要运送的货不足一车，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担运输需要等待凑整车，因而速度慢，为克服这一缺点，已发展出定线路、定时间的零担班车，也可利用汽车运输的灵活性，发展零担送货运输。例如日本现在大量使用的“宅配便”等就属于这种形式。而目前共速度针对企业的这一需求，发展了多条零担班车线路。以分布在主要城市的不同区域的营业网点作为就近服务的零担货物收货点及零担货物送货点，大大方便了货主的零担业务需求。
零担货物运输的特点：
*运量零星、批数较多、到站分散，需要进行多次装卸、中转和配送，作业复杂度高；
*品种繁多、性质复杂、包装条件不一，需要进行分类、标识、保管和处理，管理难度大；
*运输成本低、服务灵活，能满足不同客户的需求，市场潜力大；
*运输时效低、安全性差，易造成货物短缺、残损、错发等问题，风险控制难。
根据零担货物的性质和运输方式，可以将其分为以下几种类型：
普通零担货物：指无危险性或危险性极小的，包装成件的，容易与其他货物拼装的零担货物，如日用品、服装、家具等；
笨重零担货物：指一件货物重量超过1吨，体积大于2立方米或长度在5米以上的零担货物，如工程机械、钢材、设备等；
危险零担货物：指在运输过程中具有易燃爆炸、腐蚀、毒害和放射性等特性的零担货物，如化学品、油品、气体等；
快件零担货物：指按照规定的时效要求进行运输的零担货物，如电子产品、生鲜产品、医药品等。
