达州新能源长安V5售后保障,新能源物流车
新能源电动汽车保值率太低了，这是什么原因?
因为我们知道车辆的保值率主要是跟车辆在市面上的保有量有一定的关系，车子的保值率，它并不像其它物品的保值率一样，物以稀为贵，车辆反而是越多，保质率就越高，除此以外，还跟车辆的相关配套设施有一定的关系，对于二手车而言同样的也是遵循这样的一个道理的。现在的新能源电动汽车市场，说真的还算不上成熟，电池技术还没有得到完全的保障，充电时间也比较长，更大的短板就是续航里程太低。
电动汽车洗车时是否安全
正常的洗车肯定是一点问题没有。电动汽车的电池相对密闭,处于底盘中央位置或是行李厢地板下,亦或后座之下,都是比较隐秘的位置且四周都有其它部件覆盖,加上本身的电池组外壳也具备防水功能,能进水的可能可以忽略不计(充电口也是防水、防漏电、防击穿、防盗设计)。
新能源纯电动汽车在运行过程中，应尽量避免加速。猛踩加速可以得到很大的推背感，但瞬间大电流放电容易产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能。另外，如果发现持续距离突然大幅度下降的话，马上把车送到那里检查。电池有问题的可能性很高。
新能源纯电动汽车雨雪天气出门注意什么?
出门前应注意检查各个新能源纯电动汽车配件是否良好，电池是否充足电。如遇雨雪积水，不能让水淹没轮毂中心，这样才能延长纯电动汽车电池、电机的寿命。雨雪天过后，电动车的保养尤其要注意。冬季还应勤润滑。对新能源纯电动汽车的前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件进行一次擦洗和润滑。
在安全性方面，传统燃料原型车的前面、后面和侧面的冲突是在没有电池包和三电系统的情况下进行的，为了达到原来的安全标准，需要重新进行冲突试验，特别是侧面的冲突，原来侧底梁的强度没有考虑到电池包所需的冲突强度，因此侧面的冲突发生时容易发生事故(电池包因挤压变形而起火或爆炸)。重新设计侧底梁的强度需要很多人力、物力和时间。许多公司没有这样的研究开发能力。
电动汽车持续距离短的原因：
一方面，数据的测试环境比较理想，但实际上大家出发后交通状况复杂变化，持续距离当然达不到数据标准，另一方面，大家对电动汽车不太了解，不合理使用和维护，对电动汽车的持续距离有疑问的车友充电和放电不应该粗心大意。事实上，它取决于电池充电和放电的原理。常见的有磷酸铁锰锂电池、磷酸铁锂电池和铅酸电池。即使是的特斯拉，使用的电池也没有多少黑色技术，所以电池中的常见充电问题仍然存在。电动汽车立即充电。即使暂时不使用汽车汽车，也要注意补充电量。否则，电池的电源很容易影响寿命。平时使用的时候好是浅浅浅。过度充电的话，电池的温度会变高，也会影响电池的性能。速度和热情是大家都知道的。即使是燃料车，暴力驾驶，燃料费也会慢慢上升，电动汽车也一样，加速，急刹车时电力消耗也会加快，电池放电瞬间形成大电流，锂离子会发生结晶问题，电池容量会衰退，长期以来电池的持续能力会大幅度降低。
