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标准电动车直流充电桩俗称为"快充"，在充电过程当中直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。可以实现快充要求；而标准电动车交流充电桩则俗称为"慢充"，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电，这就是量大充电桩电缆的要求。
相对应的充电基础设施状况如下：截至2015年底，全国建成充换电站超过3600座，公用充电桩4.9万个。在未来的发展当中充电桩的使用将会越来越多。因此标准电动车直流（交流）充电桩电缆会成为电缆行业中的一大主流。
无屏蔽高压绝缘电线分布电容比较复杂，但离导线近的接地体的电容大，易产生放电。在工厂6KV或10KV电气设备安装中，总会碰到需要单芯短电缆作连接线。电工在工程安装中，有时会用三芯高压电缆，把外皮剥去，再剥去钢包铠装，取三根芯线作单芯电缆使用。
高压电缆线回收产品的使用安全问题为什么绝缘达标还会出现放电现象呢?我们橡套电缆生产厂家从电磁场理论我们可以看出三芯电缆分布电容三相平衡，被接触地屏蔽层包围，不存在外电场，只存在内电场。能量传递只能在内部进行，不会外泄。
裸电线及裸导体制品类、电力电缆类、电磁线类产品不表明大类代号，电气装备用电线电缆类和通信电缆类也不列明，但列明小类或系列代号等。第7项是各种特殊使用场合或附加特殊使用要求的标记，在“-”后以拼音字母标记。
实例：额定电压8.7/15kV阻燃铜芯交联聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套电力电缆“额定电压8.7/15kV”——使用场合/电压等级“阻燃”——强调的特征“铜芯”——导体材料“交联聚乙烯绝缘”——绝缘材料“钢带铠装”——铠装层材料及型式(双钢带间隙绕包)“聚氯乙烯护套”——内外护套材料(内外护套材料均。
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