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国外空气压缩机油有代表性的规格标准有哪些？
答：国外空气压缩机油有代表性的规格标准有：德国DIN51506(我国GB12691参照此标准制定)，ISO/DP6521.3(我国 GB5904 参照此标准制定)。
气体压缩油是如何分类的？
答：ISO/DP6743/3将除空气和冷冻剂以外的气体压缩机油按组成和特性分为五种，即DGA(矿油型)、DGB(特定矿油)、KGC(常用合成液)、DGB(非烃合成液)、DGE(常用合成液)，其中DGA气体压缩机油主要应用在压力小于100×105Pa的 N2、H2、NH3、CO2压缩机及任何压力下的He、Ar、SO2、H2S压缩机。
如何选用空气压缩机油？
答：根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，长期高温环境(>30℃)下，选用L－DAB油，高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。通常
① 空冷活塞式轴输出功率<20KW，选用32、46、100号(环境温度<-10℃可选32)DAA，DAB，DAC空压机油；
② 水冷活塞式选用68或100号DAA油；
③ 滴油回转式选100、150、220号DAB或DAC油；
④ 喷油回转式选32 号DAG，DAH或DAJ油。
压缩机的换油指标是什么？
答：一般情况下，运行中的压缩机油应定期取样，观察油品颜色和清洁度，定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。即出现下列情况之一者应考虑换油。① 油品已发绿，色号加深4级；② 酸值超过0.5mgKOH/g；③ 粘度变化超过±15％；④正戊烷不溶物超过0.5％。
轻负荷喷油回转式空气压缩机油换油指标为SH/T0538－93。

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油水分离器工作原理：
1、压缩空气经过过滤、干燥，会有大量的冷凝液从系统中排出，这些含有油污染的冷凝液在带有压力的情况下进入空压机油水分离器中，系统压力会在油水分离器的压力释放仓内得到减压，避免在预分离罐中产生震动。
2、冷凝液带入的颗粒杂质会经过预分离舱过滤，不断增加的冷凝液在分离舱内重力分离，在重力的作用下油在上层形成油层，通过一个垂直可调的溢流装置将油导入到集油罐内收集起来。
3、之后冷凝液进入到预过滤器，将微小油滴凝聚成大油滴，浮在上面，经过预过滤器的冷凝液进入活性炭过滤器将少量的残余油和微量乳化液吸附。冷凝液即处理完成。

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空压机油水分离器的工作原理：基本原理相同，但是如果内部过滤器不压紧实容易造成短路，含油废水直接排放，油层积累过后，长时间容易造成板结，呈块状，影响设备正常功能。韩国ENE的YUSOO-BREAKER空压机油水分离器具有更长过滤路径，提供更充分的吸收时间，滤芯寿命更长。
空压机油水分离器外部具有集油桶，可以把分离出来的废油收集起来，处理简单方便。空压机油水分离器的滤芯在外部，可以直接更换滤芯，工作简单可靠，不会造成短路现象。清洁干净，好清理。而且ENE空压机油水分离器具有10mg/L对比样瓶，对冷凝液出口的液体品质有直观观察，比较清楚简单。