电池、移动电源发欧洲FBA铁运

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电池、移动电源发欧洲FBA铁运

电池、移动电源发欧洲FBA铁运 发电池到欧洲FBA
河南新乡发移动电源国际快递到欧洲一般与2种方式操作：
1.快递直发入仓，即国内卖家把货交给国际快递公司UPS、DHL等承运，UPS等快递公司会完成清关手续，一般需要做关税预付(即发货人预付)，因为亚马逊仓库是没有真实收件人的，快递入仓的时效比较快，UPS、DHL等快递公司入亚马逊仓无须预约即可入仓。
2.空运+派送的方式入仓，货运公司集到一定货量，头程航空包板飞到美国亚马逊仓就近的城市，由货运公司的代理清关公司完成清关，再交由快递公司派送入仓；此方式比种时效略差，但运价经济实惠。
发移动电源到清关流程是怎样
空运锂电池移动电源货物基本操作要求
由于航协及各承运理均已对超标电池货物列入危险品级别，此类货物会危及航空运输，各承运理均高度重视电池货物承运。因此，托运人需要按如下标准操作电池货物，提供正确运输资料，提交资料与实际货物相符，我们需要按承运理要求和标准操作电池类货物，货物与合法，信守承诺，杜绝法律规定禁运物品和航空禁运物品。如托运人违反以上所述，所产生一切后果将由托运人承担所有和经济责任。
一、电池定义及操作要求：
锂电池：指是含有不同化学成分，电极和电解液各类锂电池。在IATA DGR中锂电池被分类为：
1）锂离子电池（Lithium ion）：指是备（可再充电) 电池，一般于电子产品，也包括锂聚合物电池。通常于移动电话，笔记本电脑等，锂离子电池分为三种包装类：
1、包装类PI965：纯锂离子电池；
2、包装类PI966：与设备包装在一起锂离子电池，需与设备分开放置；
3、包装类PI967：安装在设备中锂离子电池为内置，不能与设备分开； 依据IATA GGR 标准，适合航空运输锂离子电池，其电量值（WH）在值内，否则视为危险品，锂离子电量要求如下：
①电池芯: 是指外面没有外壳包装，只有芯片，其额定瓦特小时WH ≤20瓦特小时。
②电池组：是指外包有外壳包装，其额定瓦特小时WH ≤100瓦特小时。 WH小时率标注在锂离子电池外部，电池上未标示WH值，需对电池容量做换算，计算公式：瓦特(WH)＝容量(MAH)*电压(V)/1000MAH 例如电池外面标示：锂离子电池,容量：2000MAH 电压：3.7VWH2000MAH*3.7V/1000＝7.4（WH）
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2) 锂金属电池（Lithium metal）：通常指是（非可再充电）电池，含有锂金属或锂混合物 作为电极，一般于电子表，计算器，照相机等。锂金属电池分为三种包装类：
1、包装类PI968：纯锂金属电池；
2、包装类PI969：与设备包装在一起锂金属电池，电池需与设备分开放置；
3、包装类PI970：安装在设备中锂金属电池为内置，不能与设备分开；依据IATA GGR 标准，适合航空运输锂金属电池，其锂含量（g）在值内，否则视为危险品，锂含量要求如下：
4、电池芯：是指外面没有外壳包装，只有芯片，其锂含量≤1g。
5、电池组：是指外包有外壳包装，其锂含量≤2g。
3) 外包装要求：电池和电池芯单装在密封内包装内，然后再装到坚固包装内，外包装使桶、方形桶和箱这三种包装，不接受其他包装（如PAK袋），并且能承受1.2M跌落测试。
4) 纯电池货物需要包装要求及重量限制如下：
1、可再充锂离子电池PI965：每个电池/电池芯单包装。每件重量不能超过10KG。
2、不可再充锂金属电池PI968：每个电池/电池芯单包装。每件重量不能超过2.5KG。
5)产品套电池，带电池，内置电池包装检查要求及限制：
1、和设备包装在一起锂电池PI966，PI969：除设备电池外，备电池限制为：2个以内需 符合1.2M跌落测试。电池与电池，电池与设备要分开放置且有防短路措施。
2、和设备安装在一起锂电池PI967，PI970：需有坚固外包装，里面包装妥善固定，内物不 能有晃动，并确保里面设备电源是关闭。
3、带电池表绝缘，即须卸掉电池分开包装或电池和表之间隔一胶垫片、或采其他 方法绝缘。
4、所有安装在设备内电池确保绝缘。
6）锂电池电池标签填写要求：1、在DO NOT LOAD OR TRANSPORT上方填上包装电池种类，如LITHIUM ION BATTERY； 2、在 FOR MORE INFORMATION，CALL下方填写紧急联系人电话号码，如张三 0755-； 3、彩色打印，至少12*11CM，或7*11CM。
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、其他注意事项：
1、客户在运单及上注明电池类别、号、能量（WH值）或者电压(V)和容量（MAH或AH），并符合理包装要求（如包装等）。纯电池随货资料要有装箱单，装箱单上需详细注明货物装箱情况,并且要有详细数量及重量。
2、纯电池货物客户需单提供交货清单（交货清单抬头上要有明显标识：纯电池）。 电池信上资料真实，电池信上发件人公司名、公司名与上发件公司名一致.电池标签上电池种类与实际电池种类要一致; 且要有紧急联系人电话。电池信、两份资料上发件人信息保持一致。MSDS上要注明电池号，并且与及实际电池货物匹。MSDS是厂家提供真实有效证明文件，且经正规检测机构检测，符合IATA航空标准，MSDS需提前经理审核确认后方可安排货物。
3、电池货物如有发现未申报或包装及文件不符合理要求标准，客户将自行承担查验责任，同时，航空公司直接给予托运客户每票RMB 2000元以上；
4、电池资料（MSDS,电池信，电池标签）不合格或不相符，次提警告，如发生第次给予500元/票。
5、我司部分渠道可做电池资料，如不可做资料渠道提供电池资料。详情请见我司价格表备注信息。
6、如因以上因造成货物延误，由客户承担。
目前能接电池和移动电源（移动电源普遍被航司视为等同电池）航司不多，能够正规操作这类危险品货也不是很多。一些不正规走货方式，容易被查到，产生和扣货，甚至严重要承担负责人！因为电池货货要求严格，所以建议各位有电池 移动电源 内置电池 平衡车 启动电源等电池类货物货前都跟货咨询下相包装和文件要求！按航司规定要求去操作，如果达不到相要求也可以货去帮忙包装和操作续等！
　　让我们来帮您节省宝贵的金钱和时间。直到把货物完好无损的送到你们客户手中。我们做物流，我们做的是诚信。据了解，该功能可以查看同舱乘客的历史飞行地点及频率。今日(6月12日)，航旅纵横于发表声明称，已将虚拟个人主页设为默认关闭状态。　　华佳作为一个年轻并高速发展期的团队，公司本着：服务决定价值，行动创造未来的企业精神支撑下，团队上下齐心协力，专注产品优化，深入客户需求，本着"以人为本，服务至上"的公司管理理念，在短短两年内通过我们实实在在的服务，踏踏实实的进取心，得到了业界及客户的广泛认同与美誉。
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