保税区仓库仓储深圳报关行公司操作流程

保税仓库的定义


很多人将保税仓、保税区、保税仓库等混淆，其实三者在海关监管中属于不同规章制度调整范畴，运作模式及要求存在很大差异。如频繁出现于跨境电商报道中的“保税仓”，通常是指海关特殊监管区域及保税物流中心（B型）内的仓储场所，并非指保税仓库，“保税仓”虽然颇为准确地表达了对跨境电商开展场所的要求，但它不是海关专有名词或术语。有的则误认为设立在综合保税区、保税港区内的仓储场所就是保税仓库，其实两者在海关监管中有严格区分，如在运作主体、场所规模、验收主体、卡口及地磅、查验场地、视频联网、计算机系统等方面均存在不同要求。

保税仓储的特色


保税仓储，是由国家在港口、机场或者关税保税区附近设立保税区、保税仓库或保税工厂，外国商品运进这些保税区域不算进口，不缴纳进口税；保税区是海关监管的实行境内关外管理的特定区域，保税区的货物可以在区内企业之间转让、转移，出口他国（地）完全自由，进入要按进口征收关税和增值税。内地货物进入保税区按正常出口管理，转口货物和在保税区内仓储的货物按照保税货物管理。

1、保税区仓储：园区仓库租金、装卸费等物流费用远低于国外，可将确定或有意要销往中国华南地区货物的库存转移到深圳出口加工区仓库；在深圳出口加工区、盐田港保税物流园区、广州保税物流园区货物存储期没有限制；

2、出口货物退运检测维修复出口：解决出口的货物因质量，包装，国外清关问题退运回国复出口问题；

3、保税区转厂退税：国内货物进入出口加工区、，实行入区退税，“园区一日游”代替出口复进口和加工贸易深加工结转的“香港一日游”，企业通过园区可节省大量物流成本和时间。

国际转口贸易：对国内、国外集装箱货物（包括来自不同国家、地区的）进行快速拆拼、集运、转运至境内外其他目的港。同时，可开展转口贸易为核心的服务贸易活动，提升口岸功能。

案例分享：深圳某贸易公司国外采购的液晶屏，原本是全部销售到其它国家的， 但是很多客户群体又是中国大陆的，为了客户看货的方便，以及对货物的便利监管和检测，贸易公司先把货物转口免税进入坪山保税区我司仓库仓储。 方便客户过来看货， 部分出到第三方国家，部分报关进口内销

利用保税区仓库作为产品集拼，分拨中心其它功能：

1.国际中转和转口贸易：对国内、国外集装箱货物（包括来自不同地方、地区的）进行快速拆拼、集运、转运至境内外其他目的港。同时，可开展转口贸易为核心的服务贸易活动，提升口岸功能。代替香港，保税区具有国际转口贸易货物暂存暂免征税功能，办理国际货物的仓储分拣包装贴标，再转口到其它地方。



2.流通性简单加工、包装、和增值服务：国外采购货物，国内采购包装材料在保税区内进行包装贴标再出口到国外。 深圳出口加工区企业可以对所存货物开展不改变货物商品编码的流通性简单加工和临港增值服务，包括分级分类、分拆分拣、分装、组合包装、打膜、加刷码、刷贴标志、该换包装、拼装、拆拼箱等具有商业增值的辅助性作业。

3.采购和国际配送：根据需求面向国内外两个市场进行采购和国际分拨、配送、深度分销等。国际采购货物保税区内分拣包装分拨分批进口到国内； 国内贸易商在国内集中采购货物到保税区仓储，分拣包装，贴标，利用保税区先入先退、保税区仓储加工等功能，为企业解决货物出口退税和保税区代 加工包装。

配送运输：


1、与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂，如何组合成路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。

2、配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。

哪些货物不能进行保税仓储

1、海关规定不得存入保税仓库的货物，如汽车等

2、按规定须提供许可证件而企业不能提供的货物，如化学品、军民用化学品、废旧物资等

3、申报进仓货物超经营范围的

4、申报进仓货物超仓储能力的

5、申报进口备料仓库的保税货物超企业年加工生产能力