米仓国际货运国际海运,渝中承接国际货运代理报价及图片

国际空运由托运人自己填写货运托运书。
1、托运书应包括下列内容栏：托运人、收货人、始发站机场、目的地机场、要求的路线/申请订舱、供运输用的声明价值、供海关用的声明价值、保险金额、处理事项、货运单所附文件、实际毛重、运价类别、计费重量、货物的品名及数量、托运人签字、日期等。
2、审核单证
单证应包括：装箱单、托运书、报送单项式、外汇核销单、许可证、商检证、进料/来料加工核销本、索赔/返修协议、到付保函、关封。
3、 订舱
接到发货人的发货预报后，向航空公司吨控部门领取并填写订舱单，同时提供相应的信息；货物的名称、体积、重量、件数、目的地；要求出运的时间等。航空公司根据实际情况安排舱位和航班。货运代理订舱时，可依照发货人的要求选择的航线和承运人，同时为发货人争取、合理的运价。
4、接货
发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，联系人、电话、送货、时间等。以便货物及时准确入仓。
货运代理上门取货：发货人需向货运代理提供具体接货、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。
5、出口报关
报关单证后，由货运代理人代理发货人向海关申报；海关审核无误后，海关官员即在用于发运的运单正本上加盖放行章。
6、费用结算
发货人与货运代理人在飞机起飞前结清相关运杂费用。

国际空运出口操作流程：
1、委托书
委托人向我司提交委托书。委托书包括下列内容：发件人和收件人信息、始发机场和目的地机场名称、箱型、品名、是否含电池、毛重、体积、出货日期等。
2、单证资料
单证包括：报关委托书、报关单、、装箱单、合同、申报要素、化工品需要提供空运书等。
3、订舱
接到委托书后，我司向航空公司订舱，航空公司根据实际情况安排舱位和航班。订舱时，可依照发货人的要求选择佳的航线，同时为发货人争取低、合理的运价。
4、接货
委托人自送货：我司将进仓通知书发给委托人，联系人、电话、送货、地图和后进仓时间等以便货物及时准确入仓。上门提货：委托人需向我司提供具体提货、联系人、电话、提货时间等相关信息以确保车队能准时提货。
5、出口报关
由委托人提供报关资料给我司，我司通过报关行审核，审核无误后向海关进行出口申报，海关审查合格后放行。
6、费用结算
委托人与我司在飞机起飞前结清相关运杂费用。

国际空运索赔：
1、航空货物运输所承运的货物，由托运方交承运方起，承运方即对所运物负有责任，直至承运方将货物交收货方为止，这一段时间称为承运责任其间。因装卸、运送、保管、交付过程不妥善，而发生货物损坏或丢失事故，称作货损货差。
2、航空公司是承运人，航空运单是交货凭证，作为航空运输代理如外运公司，也有自己的运单(空运上又称航空分运单)，航空运单和航空分运单背面，均有责任划分和赔偿条款。

国际空运操作流程：
一、接受货主询价：应向询价货主问明一些信息如a、目的地（能知道港口的英文拼写及国家，三字代码）；1、起运港：如杭州、上海、北京、广州等；
2、毛重和体积：体积重量为体积除以0.006或者体积乘167；
3、询问出运时间或者能送货大概时间，以便考虑配的航班,对航程有无要求，如是不是一定要直达航班等；
4、运费预付还是到付，是否为门到门（如果门到门需提供收货人详细地址才能报价）；
5、货名：是否为危险品,是否需要商检,磁钢要做磁检,有些化工品要提供非危保函和化工品书(正本)。
二、接受货主委托：接到货主托单后，仔细审核托单，主要检查基本的信息是否；确认取货时间和送货方式及保险金额。
三、订舱：缮制委托书；制单时应原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改，一般发货人，收货人（详细名称、地址、电话等）和品名要填写正确；将委托书传真给代理，并确认有没有收到，如有要求，再叮嘱一遍，并取得进仓编号和进仓图。
四、进仓：客户自己送进机场的，一般要提前给客户传进仓单，告知进仓编号和进仓地址，单证随货需告知承运方。
五、报关：了解常出口货物报关所需资料；填妥对应装箱单，，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性(单证一致)。特别指出诸暨的出口单位，报关单上的“指运港”一栏，如果不能显示为港口，而只能跳出国家，务必在报关单上的“标记唛码及备注”栏打上“指运港：*****”，否则影响退税；显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之条件点阅所缺乏报关要件；寄单证或随货单证都在装封前仔细核对有没有单证缺失或数据错误；跟踪报关放行情况，确保配载上机。
六、提单确认和修改：同客户确认提单内容的显示，品名需跟资料一致。
七、签单：报关放行后，承运方即和分单，根据主单和分单的信息，缮制提单并传真给客户。
八、费用结算：在应收应付明细里录入发生的费用后，到“运费确认单”界面打印传真费用清单，确认回传，结款（现金，托收，月结，转帐）。
九、财务交接。

什么产品发国际空运需要MSDS,MSDS是什么？
一般含有电池的产品或者是化学产品需要提供MSDS报告，MSDS的英文全称为Material Safety Data Sheet——直译为“材料安全数据表”。
由于化学品运输基本都需要提供MSDS报告，MSDS报告基本都是针对化学品的，因此也叫做 ，“化学品安全技术说明书”或“化学品安全说明书”或 “化学品安全数据说明书” ，叫法不同，实质一样。
MSDS用在哪些地方？承运人（船公司）会要求提供MSDS，清关时可能也需要提供，国外客户可能也会要求提供。其实， 所有接触到或可能接触到此货物的人（包括场站/仓库人员，装卸搬运的人等）都需要MSDS。因为根据MSDS的指引和指示，做出正确的操作和处置，尤其是发生包装破损、泄露等紧急情况时（没有MSDS就很难摸清情况，延误救援，如果盲目行动将会导致严重后果。）根据MSDS显示的货物特性可以提供有效的处置方式。

关于运输鉴定报告的常识：
以便运送的安全性，航空货运、公路货运、铁路运送、水路运输都务必掌握货品的运送危脸因素。货运运输标示准评定便是对货品的运送适宜性作出计价和提议。货达运输标准评定般根据 IATA 风险货品规章制度（DGRj2005，联台国组织风险货运运输的建议第14版、GB12268-2005《危险货物品名表GB6944
2005《危险货物分类和品名编号》及其化学物质安全性故据分析表（ MSDS ）等规范，对货品做出评定。实际包含：
，一般贸品及化产品评定业务流程：依据顾客的要求，我管理中心根据联合国组织《关于危险货物运输的建议书》（陈皮书）、国际性民用航空机构《危
立初品航空安全运输技术导则》( ICAOT 技术规范）国际性航空货运研究会《危脸品规则》( IATA DGR )、国际海事组织《国示母运危脸货初规如》( IMDGCode )、联合国组织《化学品分类及标记协调制度》( GHS ）有关国际性规章利度对运送的货品开展危险因素归类检验。如席选结果显示该货品不属于九类危险物品的范，我管理中心将出示合适于航空件、国际海运、铁路线、道路、部政快递及其快递的中英文互译的《货物运输条件鉴定书），并标明亥货品为般化工产品（鉴定证书样版详见附件2)，以求为航空件、国际海运等有关部门的进出口贸易业务流程的率进行出示性的服务支持。
2．危险物品评定业务流程：根据联合国组织《关于危险货物运输的建议书》（陈皮书）、国际性民用航空机构《危险初品航空安全运输技术导则》
( ICAOT 技术规范）、国际性航空货运研究会《危险品规则》( IATA DGR )、国际海事组织《国际海运危险货物规则》( IMDGCode )、联合国组织《化学品分类及标记协调制度》( GHS ）及其共和国国家行业标准GB12268-2005《危险货物品名表》等有关国际性规章制度对运送的货品开展危险因素归类检险，并出示合适于航空件、国际海运、铁路线、道路、邮政快递及其快递的中英文互译的《货物运榆条件鉴定书》依照联合国组织（关于危险货物运输的建议书》的要求，危险物品分成下列九大类＊一类：危险品第二类：气第三类：易燃物第四类：易燃固体；便于起火的化学物质；遇水后释放可燃气体的化学物质第五类还原性化学物质和有机化学过氧化物第六类：击副作用化学物质和传染性化学物质第7类：放射性元素第八类：腐蚀化学物质第9淡：杂类危险物品
带磁检验
因为些货品会造成电磁场，对飞机场的网站导航和操纵故据信号有影响，国际航协（ IATA ）将带磁货品列入第9类危险物品，因而具备带磁的货品在航空货运前都依照 AIADGR 的规定开展带感恰验，以确航空货运的安全性锂电UN38.3验测和包装件1.Im跌着测试：UN38,3系指由联合国组织风验货运运输权成联合会贺写的《试验和标准手册》( Manualof Tests andCiteria )中有关翅电池检测的第38.3节，制成品埋电或含钾电的机器设备远送都好必行383节中要夫的各类检测（非是有始发站国负责人的准许文档才可免游）电立航空运或与木箱但装在一起运送，还需历经包装件1. m 著测试依据国际性航空货运研究会（危检品规》(60版有关要末，零家三年06月30日以后生产制造的钾电或押电池的生产商和事后代消商务必出示联台国组织《试验和标准手册》第川﹣一部分第38．孙（通称UN38.3）第38.3.5Q要SUN38.3实验民述(UN38.3TestSummary，酒称送），要从今年01月
01日刚开始实行，"微述包活洋烟的企业名字详细地址、电话、电子部箱、网站地址等及相对的电示与松测信思内容。
注：试品如需退回消尽在授权委托申办理时在有关部位确立明，下M9e退样解夫
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