中山-马来西亚专线物流平台,中国至马来西亚专线

公司一直以科学的管理、的规范化服务，合理的运输价位、承揽全国公路货物运输，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务. 为了不断规范、强化、扩大企业意识，逐步树立运通物流在客户心目中的“、、”的企业形象。公司坚持”诚以待人、实以做事、合作双赢、共谋发展"的宗旨，以“、、、诚信”的企业文化，愿与广大新老朋友携手共进，同创美好未来。

公司后期服务体系完善，承接及周边地区至全国各地的公路运输业务，网络覆盖全国，形成了既集中又分散，既有统一性又有灵活性，适应复杂多变的市场条件的率运行的公司管理和决策营运体系。公司立足于客户的供应链现状与发展目标，设计科学优化的运作方案，在保障客户运输任务和公司信誉的前提下，对运作实施统一的调度与，实现运输路线优、库存质量佳、货物组配合理、成本低的四项原则。公司在加强营运管理的同时，不断扩大服务范围，在仓储、运输、信息交流各环节进行优化，从整体上提升服务水平、降低成本。

所谓国际物流，是组织货物在国际间的合理流动，也是发生在不同之间的物流。国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界优化配置。
国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务，即选择佳的方式与路径，以低的费用和小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。国际物流是为跨国经营和对外贸易服务，使各国物流系统相互“接轨”，因而与国内物流系统相比，具有国际性、复杂性和风险性等特点。
国际性是指国际物流系统涉及多个，系统的地理范围大。这一特点又称为国际物流系统的地理特征。国际物流跨越不同地区和，跨越海洋和大陆，运输距离长，运输方式多样，这需要合理选择运输路线和运约方式，尽量缩短运输距离，缩短货物在途时间，加速货物的周转并降低物流成本。

国际物流园项目位于市工业区装备制造产业园区内，规划占地面积3855亩，拥有码头岸线1km,总投资100亿元。采用国际的经营管理理念及现代物流管理模式，打造集科研、生产、加工、物流、现货和交易、码头、进出口保税、电子商务及金融物流等功能于一体的国际、世界的国际现代物流园。
将规划建设：
平台：电子商务平台、物流金融平台、集聚平台；
中心：物流中心、仓储物流中心、保税物流中心、交割中心、多式联运中心、装备制造中心、钢铁产品检验监督中心商务结算中心、商务行政中心、后勤保障中心；
两大基地：物学研基地、创业孵化基地。 将国际物流园建设成为：
1、国内的钢铁深加工产业基地，形成覆盖及周边区县的若干个钢铁深加工产业群，拉动经济的增长。
2、国内的交割库，逐步和伦敦交易所展开，争取在3-5年内成为伦敦交易所在亚洲的交割库。
3、国内的保税物流中心，实现及周边地区钢铁产品进出口平台集散地，形成国际钢铁产品转运配送中心。
4、国内大的钢铁产业链电子商务平台，形成与全国各大钢铁产业链基地的信息互动、平台交易服务。
5、国内大的产学研实验基地和物流示范基地，在全国物流领域产生积影响和示范带动作用。

在国际物流中，清关是的重要环节。只有顺利清关物流公司才能将货物送到目的地。那么什么是清关，清关是指货物出入某一国的关境时，依照各项法律法规，办理规定的手续。清关只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。

广州市鑫达国际货运代理有限公司，打造中国-马来西亚专线物流，专注于做一件事件，就是中马专线。现在公司总部设在中国广州，中国办事处设立于（深圳/广州/佛山/中山），决心以好的资源实力，给中马生意来往的客人做好的物流供应商，整柜、散货、空运全包双清到门。