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产品结构: SF-1无油轴承四氟乙烯碳钢卷制开口滑动轴承,PTFE自润滑卷制衬套是以的低碳钢为基板,中间烧结球形多孔铜粉层,表面扎制以PTFE 为主的耐磨润滑材料作为轴承工作层,这种材料具有的机械承载能力,中间铜粉层不但可以及时传递轴承运行过程中产生的热量,同时也提高了塑料层与基板的结合强度。PTFE 设计适用于完全干摩擦状态,并根据润滑情况、摩擦系数和耐久性要求开发了多种材料。
典型应用: SF-1碳钢卷制开口衬套,无油自润PTFE复合铜套,聚四氟乙烯滑动轴承主要应用于各种汽车工业如门铰链、后备箱铰链、引擎盖铰链、阻尼器以及座椅等应用特点进行优化的,同时也应用于齿轮泵、叶片泵、减震器、齿轮箱马达、活塞泵等。齿轮泵,叶片泵,柱塞泵,也应用于汽车皮带涨紧轮、皮带轮、电磁阀、空调压缩机,液压泵等精密部件上。
无油自润PTFE复合铜套是一种的轴承材料,它由PTFE复合材料和铜材料组成。PTFE复合材料具有良好的自润滑性能和耐磨性能,能够减少轴承的摩擦和磨损,延长轴承的使用寿命。铜材料具有良好的导热性和导电性,能够有效地散热,并且具有较高的强度和硬度,可以承受较大的载荷和冲击。无油自润PTFE复合铜套广泛应用于高速高负荷、高温、高湿、强腐蚀等恶劣工况下的轴承、滑动支承、减摩垫等领域。
液压油缸轴承是一种特殊设计的轴承,用于支撑液压油缸的活塞和杆。这种轴承通常由高强度、耐磨的材料制成,例如铜、钢或聚合物。它们具备高承载能力、低摩擦和命等特点,以确保油缸的稳定运行和工作。这些轴承一般分为滚动轴承和滑动轴承两种类型,根据具体应用需求进行选择。常见的液压油缸轴承包括球轴承、滚子轴承、平面轴承等。
固体润滑青铜衬套是一种高强度、高硬度、高耐磨损的机械零件,其表面涂有固体润滑剂。固体润滑剂可以减少静电和摩擦,从而延长机械零件的使用寿命。青铜衬套通常被用于高负荷、高速度、高温度和高湿度的环境中,例如汽车发动机、工业设备和船舶等领域。固体润滑青铜衬套具有的耐磨性、耐腐蚀性和耐高温性能,可以有效地减少机械零件的维护成本和停机时间。
边界润滑无油衬套是一种机械零件,用于减少摩擦和磨损,提高设备的寿命和性能。它通常由一层润滑材料和一层支撑材料组成,可以在高温、高压和高速等恶劣环境下工作。边界润滑无油衬套的主要特点是使用时不需要添加油脂,因为其润滑材料可以在摩擦过程中自行释放润滑剂,从而减少能量损失和摩擦热。常见的边界润滑无油衬套材料包括聚合物、蜂窝材料、陶瓷和复合材料等。它们广泛应用于汽车、机械、航空航天、船舶、电力等行业。
主营行业:滑动轴承 |
公司主营:固体润滑石墨铜套,自润滑卷制衬套,钢球保持架铜套,双金属轴承衬套--> |
主营地区:上海 |
企业类型:有限责任公司 |
公司成立时间:2019-07-04 |
经营模式:生产+贸易型 |
公司邮编:201400 |
公司电话:021-57493852 |
公司传真:021-57493852 |
公司邮箱:1845613875@qq.com |
公司网站:www.guangbinzc.com |
新乡本地SF-1系列三层复合无油轴承热销信息