胶南到海门大巴车班次及旅客须知

为保障您和他人的生命财产和公共卫生，旅客应自觉接受和配合本站值勤人员对危险品检查。以下物品严禁进站寄存、托运及携带乘车易燃、易爆等危险品有可能损坏、污染车辆或有碍其他旅客的物品；有性异味的物品；法律和规定禁运的其他物品。
旅客应持所购，候车室等候上车，留意所乘班车，及时检上车，避免漏乘错乘。未经检，旅客不要月台或自行登车。严禁旅客在车场和班车卡位随意走动或蹲立，确保。
班车的线路、班次、时刻、价等如有变动，以本站当天为准。班车如遇意外晚点、停开或变更车辆类别，本站按交通部汽车旅客运输规则36 条的规定处理：本站在收到班车因意外晚点、停开的后将及时发出公告；旅客需要改乘，本站予以改乘签；旅客需要，本站退回全部；变更车辆类别，本站退还或补收价差额。对班车因意外晚点、停开或变更车辆类别，本站无经济赔偿责任。

根据道路交通法实施条例及道路旅客运输及客运站规定，在载客人数已满的情况下，按照规定每班车免的儿童不得超过核定载客人数的10%；因此，凡携带可免乘车儿童的旅客购时，请预先向售员说明，同时每位乘客只限带一名免儿童。
凡持有明，执行防汛、抢险、救灾等紧急公务的人员，以及残疾军人、因公至残的、现役军人、两院院士、记者，可购。伤残军人或因公至残的，凭颁发的残废军人抚恤、伤残抚恤购买优待，按照具体执行价的50%售。

旅客随身携带乘车的行李包裹，每一张全免费10千克，每一张儿童免费5千克，体积不能超过0.02立方米，以能放置本人座位下及车厢行李架上为限，超过规定时，其超过部分按行包快件收费，占用座位时按实际占用座位数购。

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旅客应当持有效客票，并按票面的车次、乘车日期、开车时间、检票门号检票乘车。

旅客不得携带或者夹带危险物品、禁运物品、超限物品乘车或办理托运。
旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无误，退还原票价，免收费。
乘车时不得将头、手、身伸出车外，不准翻越车窗，车未停位准上下，不祖便开启车门。快客、直达班车中途不准下车。
凡有下列情形之一者不予乘车：
不遵守汽车客运规章而不听劝告者;
)精神失常无人护送或者虽有人护送仍可能危及其旅客者;
恶性传染患者和酗者;
危害公共的其情形。




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关于乘车的常识 司机师傅驾驶车辆应当依法取得符合准驾车型的驾驶证，并且随身携带驾驶证，悬挂机动车 ，遵守道路交通安全法律、法规，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。无证、无牌驾驶，伪造、变造或者使用伪造变造的机动车 、行驶证、驾驶证等都是严重的违法行为,坐车途中，中小学生天性活泼好动，上下学路上往往会出现相互追逐打闹，随意横穿道路、骑自行车随意闯入或 动车道等危险行为，容易被机动车碰撞、剐擦，对自身安全造成严重威胁。家长一定要多叮咛孩子遵守交通规则，让孩子横穿道路时先向左看，确定没有车辆驶来时再穿行，过了道路中心线要向右看，确定没有车辆时再通过，千万不要随意横穿道路，避免发生交通事故。

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国有、集体、个体三家企业为争夺市场份额，吸纳乘客，必然展开激烈地竞争，商家以商标为品牌，客运企业以“客运形象”为品牌，谁的形象好，谁创造出，谁占有的市场份额就相对的多一些，谁就发展的快。要进行宏观调控，乘客有权选择消费种类，大家都遵守市场法则，按市场规律办事。前些年，城市客运中巴曾一度以“招手即停、就近下车”经营理念红极一时，抢走了国有公交的很大一部分市场份额，但随着国有公交形象的改善，加上城市道路法规的完善，国有公交又收回了属于自已的份额，中巴车“形象”每况愈下，“家庭式”经营问题暴露无遗，被迫逐年淘汰换型，有的城市已取缔了市区中巴。再如，前几年满街都是黄面的，但因车型等硬件“形象”欠佳，加上环保等因素，市场份额又被“轿的”抢走，不得不淘汰换型，“黄虫”现象逐渐消失。由此可见，市场经济条件下，客运市场的竞争，已表现在“客运形象”的竞争上，形象就是商标，形象就是品牌，形象就是无形资产，进行城市客运形象设计已具备了前提条件，进行客运形象设计已成为市场经济条件下的必然要求和发展趋势。目前，已有部分大中型城市在这方面做了一些有益的尝试和积极的探索，并初步取得一些成效。进行城市客运形象设计，对于促进城市两个文明建设具有重要意义


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长期以来，我司始终重视团队文化建设。例如我司开展的“文明班组流动”活动，实行百分制评比办法，得分高的班组获得流动，授予“文明班组”荣誉给予奖励，并在全站范围通报，号召班组、站务人员学习；对于得分低的班组发出黄牌警告，组织学习和整顿。例如我司积极参与区和交通系统组织的文艺演出、演讲等比赛或活动，在紧锣密鼓的选拔和排练中互帮互助，拉近了同事间的距离，有效增强了团队凝聚力。
作为站务公司的一员，我感到骄傲和自豪。在今后的工作中，我将深入践行服务质量提升活动的要求，不断提升自身的综合素质，把、、便捷、舒适的服务奉献给广大旅客，力争做到“人无我有，人有我优，人有我新”