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防水保温材料：巩固应用挤塑型、模塑型聚苯板与砂浆外墙外保温系统，积极推广应用喷涂聚氨酯硬泡体防水保温材料，适当发展应用胶粉聚苯颗粒保温砂浆系统。限制使用膨胀蛭石及膨胀珍珠岩等吸水率高的保温材料。禁止使用松散材料保温层。
铺隔热层 可以说80%的朋友做楼顶隔热，都会选择这种方法，就是在楼顶铺设一层隔热层，避免阳光直射照射在楼板上，或者我们可以铺设隔热砖，这种砖是中空结构的，不会导热，如果是想成本比较低，我们可以在楼顶铺设反光的锡纸，这种做法能使顶楼降低2-3度左右的温度。
绿色环保办法多放点盆景，比什么都好，忙得话多养点不需要打理的。若上顶层方便且屋顶承重还可以的话，好的隔热是做一个空中花园－－即找些土铺在屋顶上，种上植物。必要时，也可以用爬墙虎将墙壁也遮盖起来－－有效的绿色环保办法。
隔热材料分为多孔材料,热反射材料和真空材料三类。前者利用材料本身所含的孔隙隔热，因为空隙内的空气或惰性气体的导热系数很低，如泡沫材料、纤维材料等；热反射材料具有很高的反射系数，能将热量反射出去，如金、银、镍、铝箔或镀金属的聚酯、聚酰亚胺薄膜等。真空绝热材料是利用材料的内部真空达到阻隔对流来隔热。航空航天工业对所用隔热材料的重量和体积要求较为苛刻，往往还要求它兼有隔音、减振、防腐蚀等性能。各种对隔热材料的需要不尽相同。飞机座舱和驾驶舱内常用泡沫塑料、超细玻璃棉、高硅氧棉、真空隔热板来隔热。
如做涂料防水，以“一布两涂”为例：清理干净基层后，满刷一遍涂料，干燥成膜后，铺设一层玻纤布胎体增强材料，并在已展平的表面上满刷一层涂料固定，干燥后进行下一遍涂料施工。防水涂膜的总厚度应在3毫米以上；
基面清理干净，充分湿润后，r-1型材料加水（灰：水=1:0.4）搅拌均匀（不得含生料或团粒）成腻子状，用抹子或刮板迅速上层料（厚度1mm），涂层硬化后喷水湿养护，再上第二层料（厚度1mm），上料时稍用力使涂层密实。若还有局部渗水或有湿渍，只需在渗水或湿渍部位再加涂一层，直到不渗不湿。并注意搭接，每次配料不要太多（每次搅拌应在凝结前用完），以免造成浪费。涂层硬化后要进行湿养护3d。
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