环氧饮用水涂料主打白色灰色内外表面均可使用

ipn8710防腐涂料涂料产品，可以使用在饮用水容器及其输配管及设备的内外防腐和保护上。或是应用于输送油的管道系统当中，或是燃油及储罐等等的内外防腐及保护；佐涂型环氧涂料应用于造船、海港、海上钢结构及混凝土桩的防腐及 保护当中，亦或是应用于桥梁、水电装备、军事设施等等金属结构物以及厂家、隧道等混凝土表面的防腐及保护等等。这种佐涂的防腐涂料产品应用的非常的广泛也非常的方便，它的施工方法有高压喷涂、手工刷涂、辊涂。而其表面处理的部分可以采用喷砂除锈、需要的喷射并使用表面无可见的油脂、污垢及氧化皮、铁锈等等。

施工时将涂料的A,B组份分别予热,搅拌均匀,AB组份等量混合,可用喷涂,浇涂,刷涂等多种方式,在铸铁管,钢管,管件内表面涂敷出厚度从0.4～3㎜的内衬层,可以加热固化,也可以常温自然固化,结果得到致密光滑,坚如陶瓷,粘结牢固,厚度均匀,耐水,防腐蚀,电绝缘性能的内衬层。

ipn8710互穿网络涂料作为一种的涂料，佐涂涂料不可避免地要求有的表面处理要求和极其严格的外界环境条件。在具体的施工过程中，也发现，只要在施工时，湿度较高（低于85%，但80%）或通风条件不佳，如风机风量不够或舱室客观条件限制通风量，或在清洁不够的舱室中施工，不可避免地都会产生涂膜间结合力差的问题。佐涂防腐的施工人员在这方面精益求精，在使用此类涂料时，应严格检查相对湿度（好80%以下）和温度(好5℃以上)，加强通风量，严格清洁度。

涂料有哪些技术要求
a.佐涂佐涂涂料选购时应注意使用时的环境温度，在0℃以下时，佐涂涂料固化反应基本停止，在此种环境下不适宜选用佐涂涂料；20℃以下时，建议选用冬用型佐涂环氧涂料；20℃以上时，选用夏用型佐涂型涂料。
b.涂料配制时考虑在使用期内的施工能力，在这段时间内能用完多少就配多少，以免配料太多来不及用而导致凝胶浪费。
c.如采用喷涂方式施工，宜选用压力比大的无空气喷泵，提高输出流体总压力，选用合适口径的喷嘴，适当的喷嘴管长度。另外，冬季施工由于温度较低，油漆的粘度增加，按以往的经验是用增加稀释剂的方法来降低粘度，但在使用佐涂涂料时，如果仅依靠这种方法将失去使用佐涂涂料的意义。因此在使用过程中尽量将油漆存放在室内，在现场把油漆预先放置在集装箱内保持温度，使涂料本身的温度尽量不低于15℃，以提高涂料的温度来降低粘度，达到能喷涂的要求，并且适当的提高涂料泵的压力，尽量缩短喷漆皮管的长度，以使涂料能正常的喷涂。
d.如采用辊涂或刷涂方式施工，对于平面来说可能超出设计厚度，对于立面要防止出现流挂现象，应采用硬的刷子或短毛辊筒用力，尽量不要涂得太厚，涂膜厚度控制在400微米以内，以防流挂现象发生。
施 工 方 法： 无气喷涂 空气喷涂 刷涂/辊涂
喷 孔 宽 幅： 0.38-0.43mm 2- 3mm
喷出压力（兆帕）： 20 0.3- 0.5
稀释剂用量（%）： 0-5 0-15 0- 5
注：一般情况下涂料中不加稀释剂，当环境温度低时用稀释剂来调节涂料粘度。

8710食品级环氧饮用水涂料使用方法：
底涂层：
1.使用溶剂型环氧单组份底漆或佐涂型环氧底漆（主漆:固化剂=5:1）混合，并搅拌均匀；
2.用滚筒、毛刷均匀地涂刷，无漏涂。
中涂砂浆：
1.使用溶剂型环氧中涂漆（1:1）或佐涂型环氧中涂漆（5:1）按比例混合后加适量40～100目石英砂搅拌
均匀；
2.用批刀整体满刮1～2遍；
3.待固化后，打磨批刀痕等缺陷处，并清理干净。
腻子层
1.使用溶剂型环氧中涂漆（1:1）或佐涂型环氧中涂漆（5:1）按比例混合后加适量填料（如石英粉、滑石粉）搅拌均匀；
2.用批刀批括1～2遍，是填补地面的坑洞缺陷处；
面涂层
1.使用溶剂型环氧面漆（1:1）或佐涂型环氧面漆（5:1）按比例混合，搅拌均匀；
2.用准备好的滚筒浸上面漆，均匀滚涂，要求涂层均匀，无漏涂，滚涂2遍。
3.待固化后，打磨批刀痕等缺陷处，用吸尘器、鸡毛禅、拧干的湿毛巾等清理干净。耐磨层
1.本工序可根据用户需要选择使用；
2.溶剂型环氧面漆施工完毕12～24小时后，即固化至行人不留印迹后，用环氧耐磨层面漆滚涂一遍，可大大提高地坪光洁度和性
改性环氧佐涂涂料产品特性：耐磨、耐水、耐酸碱及化学品，附着力强、施工方便、固化温度范围较宽，涂膜为半光。

附着力不佳问题：
基础处理不干净，有油污或者灰尘，底漆没有很好渗透入混凝土表面，佐涂环氧喷涂过厚，固化收缩引起收缩力大于与混凝土的粘接力发生起鼓脱落，一般喷涂佐涂环氧要按照以下工艺进行：打磨基面---涂刷底漆完全固化---刮涂砂浆找平完全固化---打磨清理---批涂腻完全固化----根据平整度打磨再清理---喷涂或者滚刷佐涂环氧面漆。 1、基层的水泥砂浆找平层含水率大。2.环氧中的其它配料内含有较大的水分。 3.环氧遇到潮湿气没有完全固化同时有残留物或气体。4.基层的表面渗透的潮湿气体。从以上4个方面来分析，基层的部份水气和佐涂环氧陶瓷涂料残留物被包裹在环氧与基层内，形成大小不一的气泡，由于环氧层本身不透水气，水气不能排出，是起泡的原因。所以泡多在基层与环氧层之间；基层中的水分是很难避免的，这就是造成环氧涂层起水泡的重要因素。